Fibre de verre Geogrid Asphalt Stabilization Corrosion Resistance anti-vieillissement

Résistance anti-vieillissement 25.4*25.4 de Geogrid Asphalt Stabilization Corrosion de fibre de verre

Détail rapide :

matériel : fibre de verre

fonction :  renforcez, renforcez la route, empêchez les fissures de route

avantage : résistance à hautes températures, basse résistance froide de résistance, anti-vieillissement et à la corrosion

Description de produit :

Le geogrid de fibre de verre choisissent le fil sans alcali renforcé de haute qualité de fibre de verre, utiliser la machine à tricoter de chaîne avancée étrangère à tisser dans la matière première, adopter la structure de chaîne-tricotage d'orientation, utiliser pleinement la force de fil dans le tissu, améliorer ses propriétés mécaniques, et le font ont la bonnes résistance et résistance à la traction. Basé selon le principe de la compatibilité semblable, il se concentre sur sa représentation composée avec des mélanges d'asphalte, et protège entièrement le substrat de fibre de verre, qui améliore considérablement la résistance à l'usure et cisaillement la résistance du substrat, de sorte qu'il puisse être employé pour le renfort et la résistance de trottoir. L'occurrence des maladies de route telles que des fissures et des ornières a fini le problème difficile du renfort de trottoir d'asphalte.

Il a la force à haute résistance et la basse élongation des deux côtés de la chaîne et de la trame, et a d'excellentes propriétés telles que la résistance à hautes températures, la basse résistance froide de résistance, anti-vieillissement et à la corrosion. Il est très utilisé dans le renfort du trottoir d'asphalte, le trottoir et le sous-grade de ciment, le sous-grade ferroviaire, la protection de pente de barrage, la piste d'aéroport, le contrôle de sable et d'autres projets. Il emploie l'alcali de fibre de verre non et non tord le boudinage comme matière première principale et adopte certain processus de tissage pour faire le matériel de mécanisme de maille, qui peut protéger la fibre de verre et améliorer la représentation globale.

Paramètre technique :

Application :

• Le revêtement bétonné de vieil asphalte, a renforcé pour augmenter la couche de surface d'asphalte pour empêcher l'effondrement de trottoir

• Reconstruction de revêtement bétonné de ciment dans le trottoir composé

• Retenez les fissures de réflexion provoquées par contraction de plat

• Projet de rénovation de route

• Prévention et traitement des fissures provoquées par nouveau et vieux règlement commun et inégal

• Le traitement de renfort de la base molle de sol favorise la consolidation du sol mou, retient effectivement le règlement, distribution uniforme d'effort et augmente la force globale du sous-grade

• Les gerçures sont produites dans la base semi-rigide de la nouvelle route, et le renfort est employé pour empêcher les fissures de trottoir provoquées par la réflexion des fissures de base

Avantage :

• Les produits sont caractérisés par l'élongation de haute résistance et basse, la résistance à hautes températures, le haut module, la dureté légère et bonne, la résistance à la corrosion et la longue durée de vie.

• Il peut être très utilisé en vieux trottoir de ciment, entretien de piste d'aéroport, remblai, berge, protection de pente, amélioration de trottoir de route et de pont et d'autres champs de construction.

• Il peut renforcer et renforcer le trottoir, empêcher la crique de fatigue en rut, la fente chaude et froide d'expansion et la fente de réflexion sous le trottoir, disperser l'effort de rapport du trottoir et prolonger la durée de vie du trottoir.

• Force à haute résistance et basse élongation, aucun fluage à long terme, bonne stabilité physique et chimique, anti résistance crique de fatigue et à hautes températures d'ornière, résistance de gerçure de basse température, retarder et réduire la fente de réflexion.

Paquet :

Roulement avec le tuyau dans le noyau, sacs tissés de double couche avec la ceinture renforcée pour décharger la commodité et la protection.

La livraison :

Il peut être embarqué en 7 jours. Le produit sera chargé soigneusement pour s'assurer qu'il peut être bien reçu. Le conteneur 20GP peut charger environ 19 tonnes, 40HQ 25 tonnes.

Exposition d'usine :

Capacité d'approvisionnement :

25 tonnes par jour

Pourquoi choisissez les USA :

FAQ :